ДЛЯ КЛИЕНТОВ:
Для покупки запчастей и оформления гарантии RIEJU
Отправить заявку
MR RACING 2023
НОВИНКА 2023
Следуйте своим инстинктам и оставайтесь на правильном пути
Мечты никогда не были так близко. Способный предложить лучшие характеристики и компоненты на рынке - с непревзойденным соотношением цены и качества - и непревзойденные впечатления от езды, новый MR Racing имеет те же функции, что и его старший брат, MR Pro, позволяя вам наслаждаться им в любом сценарии.
вилка Kayaba 48мм
СИСТЕМА Nissin, ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Электростартер
Новая карта усиления
MR RACING 2023
Отличный старт
MADE IN SPAIN
Модель оснащена 2-тактным двигателем с жидкостным охлаждением и 6-ступенчатой коробкой передач с педалью селектора, в стандартную комплектацию входит карбюратор Keihin PWK 38, маслопогружное многодисковое сцепление, насос сцепления Magura, амортизатор Kayaba с бензобаком и маслопогружная электрическая система зажигания.
MR Racing оснащен стальным шасси с центральной опорой из хром-молибденового сплава и алюминиевым подрамником.
Комплектация
Иногда не нужно многого, чтобы иметь все... ¡Убедитесь в этом сами!
Впечатляющая перевернутая вилка KYB диаметром 48 мм с закрытым картриджем, которая стоит на передней части, идентична той, которая входит в стандартную комплектацию MR PRO. Она также оснащена селектором с двумя различными картами мощности - режимом "Dry" и режимом "Rain", которые позволяют регулировать реакцию двигателя в зависимости от погодных условий и трудностей, возникающих на каждом треке или местности.
ОСТАЛОСЬ В НАЛИЧИИ
НА СКЛАДЕ В МОСКВЕ
НА СКЛАДЕ В МОСКВЕ
1 шт.
MR RACING 2023
открыт предзаказ
на следующий месяц
на следующий месяц
9700 €
ЦЕНА НАЛИЧИЯ MR RACING 2023
ДОСТУПЕН ДЛЯ ПРЕДЗАКАЗА
Срок ожидания по предзаказу составляет до 3 месяцев
ПРЕДЗАКАЗ
**ПО ПРЕДЗАКАЗУ ЦЕНА УКАЗАНА В ЕВРО, ПРОДАЖА ПРОИСХОДИТ В РУБЛЯХ ПО КУРСУ ФРИДОМ ФИНАНС БАНКЕ ПОКУПКИ НАЛИЧНОЙ ВАЛЮТЫ.
КОНФИГУРАЦИЯ
Дополнительные работы по вашему желанию, мы можем полностью подготовить мотоцикл для тренировок и соревнований.
Резина и комплектующие
X-GRIP DIRTDIGGER
120/90-18
₽10,800
X-GRIP DIRTDIGGER 120/90-18
DirtDigger 120/90-18 доступен в трех вариантах состава резины по жесткости, поэтому он обеспечивает оптимальную производительность и отвечает индивидуальным требованиям. Высокие выступы DirtDigger похожи на лопаты, которые проникают в землю и, таким образом, обеспечивают движение. Идеально подходит для кросса или, например, мотокросса, особенно на глубоком и мягком грунте, гребное колесо демонстрирует свои сильные стороны в полной мере.
X-GRIP SUPERENDURO-R
140/80-18
₽10,800
X-GRIP SUPERENDURO-R 140/80-18
SuperENDURO-R 140/80-18 уже покорял Эрцберг в 2017 году.
Благодаря своей широкой контактной поверхности он создает превосходное сцепление, а благодаря трем разным составам резины и твердости HARD, MEDIUM и SOFT найдется что-то для любых условий. Его профиль похож на винтовую резьбу, которая цепляется за землю и толкает вас вперед. SuperEnduro соответствует требованиям FIM.
X-GRIP JACK THE GRIPPER
140/80-18
₽10,800
X-GRIP JACK THE GRIPPER 140/80-18
JACK the GRIPPER с размером 140/80-18, он не меньше, чем его имя, и предлагает чертовски много захвата. Более стабильная боковина обеспечивает первоклассное боковое управление. Резиновая смесь No-Bounce обеспечивает максимальное сцепление в русле реки и на мокрых камнях.
Расположение ручек V-образной формы и высотой 14,3 мм обеспечивает экстремальное движение вперед по валунам и глубокому грунту.
Разумеется, он доступен в четырех вариантах жесткости/каучука:
HARD, MEDIUM, MEDIUM+ и SOFT.
Муссы и комплектующие
Защита и аксессуары
Тюнинг и сопутствующие
MR RACING 2023
MR RACING 2023
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
10 Различий RACING и PRO:
- Колеса goldspeed на PRO, excel на RACING
- Руль Renthal на PRO, Neken на racing
- Траверсы x-trig на про, фрезерованные на racing
- Вентилятор охлаждения на PRO
- Выхлоп FMF на PRO
- Защитные крышки сцепления и генератора Polisport на PRO версии
- Усиленная шкурка сиденья с надписью Rieju на PRO версии
- Фрезерованные ступицы на PRO
- Более производительный воздушный фильтр на PRO версии
- Графика на пластике
PRO
RACING
Различия RACING и RANGER:
- Карбюратор pwk 36, pwk 38 у RACING
- Разные резонаторы
- Вилка kyb 46 (ход 270 мм ), kyb 48 (ход 300)у RACING
- Задний амморт kyb 121mm ход, kyb 131mm ход у RACING
- Колесные диски Мorat, Excell у RACING
- Линк с возможностью регулировки высоты мотоцикла у Ranger
- Тормоза J.Juan (Brembo) у ranger ,Nissin у RACING
- Высота по рулю меньше на 2 см.
- Высота по седлу 903мм с регулировкой +7/-31мм , против 950 у RACING
RANGER
RACING
ЛАЙФХАКИ
РЕКОМЕНДАЦИИ
Проиграть видео
Проиграть видео
Консультация у специалиста RIEJU RUSSIA
У вас есть вопрос? Не стесняйтесь обращаться к нам.